相信很多k1体育厂在k1体育 压铸过程中都会遇到各种压铸难题，k1体育件气泡问题是k1体育 压铸过程*常见的，压铸技术员针对在采用高压压铸浇注试制生产铝合金汽车配件类铸件中存在的氧化夹渣、气孔、缩松等缺陷的情况，改用低压铸造工艺，获得了良好的效果，实现了合格压铸汽车配件的批量生产。那一般不良的汽车配件产品的处理方法有哪些?这些方法管用吗?

　　铝合金汽车配件不良处理方法：对于热裂纹：压铸件厚薄不要急剧变化以减少应力产生：相关的压铸工艺参数作调整：降低模温。 对于水纹、冷隔纹，可提高模具温度，加大内浇口速度，或在冷隔区加大溢流槽，来减少冷隔纹的出现。 对于缩孔：要使压铸凝固过程中各个部位尽量同时均匀散热，同时凝固。可通过合理的水口设计，内浇口厚度及位置，模具设计，模温控制及冷却，来避免缩孔产生。